供应挂篮钢模板大批量现货

2020-03-29 08:56:48 281

供应挂篮钢模板

本公司是贵州省生产钢模板较早的企业之一。拥有完善的加工制造设备和检测流程工艺,采用科学的管理方法和先进的经营理念,在设计和生产过程中,我们积累了丰富的产品加工经验,并根据客户的需求,对局部结构进行改造,进一步满足了现场施工的要求,得到了一线施工人员的一致好评,不但能够保证产品的质量和工期,还在生产过程中进行了多项技术改造,极大的提高了生产效率和施工质量。公司专业生产异型钢模板有:建筑用钢模板由:组合钢模板、定型大模板、圆柱模板、梁柱接口模板、电梯井模板、阳台及墙体线条模板、梯笼、各种调节支撑等。市政用钢模板由:箱梁模板、T梁模板、空心板梁模板、墩身模板、挂蓝模板、盖梁模板、防撞墙模板、承台模板、护桶模板、隔离带模板、筑路模板、围棱板等。隧道台车、钢支撑以及隧道用钢模板有:隧道钢模、管片模板、口字型模板等。各种模板配件由:U形卡、山形卡、钢管扣件、对拉螺栓等。 公司成立以来来, 本着“以质量求生存,以信誉求发展”的宗旨,用先进的技术,贴心的服务,合理的价格与您合作,为您创造优质工程做出我们的贡献。

钢模板组合:每节组合高度1200mm墩身端侧半圆弧边与标准块组合、托盘与墩帽分解组合,标准组合块1700×1202mm肋板间距3500×4500肋板高度86mm;2、肋板的配制,带有异形角面的部其肋板加工必须在卡模上焊接定型必须用样板反复矫正、严禁徒手制作;3、钢模板加工组合边框加工成子母扣形;组合标准块上口加工成、阳口且口面突出5mm、钢模底端组合边及两侧组合边加工成阴口缩进5mm,墩身端侧半圆弧板上口及两侧组合边加工成阳口突出5mm、底部组合边加工成阴口缩进5mm;4、钢模板标准组合段,每节段加工过程预留对拉螺栓孔位处;5、钢模板内肋十字组合焊缝每个焊接处焊缝长度累计≥70%肋板宽度



钢模板的分类:根据钢模板的用途可分为民建(房建)钢模板、桥梁钢模板;根据钢模板浇筑的外形可分为箱梁模板、T型梁模板、盖梁模板、空心梁模板、圆模板、护梁模板、墩柱头模板等;还有一种组合式钢模板分为大模板、小模板、中模板、阴角、阳角等。——贵州攀至兴钢模加工厂专业生产加工销售各类钢模板及钢支撑、隧道台车等,欢迎来电咨询!



钢模材料应用范围:1、钢摸板加工制作所需用的各类钢材其外观质量、钢材材质必须符合国标准的钢材,必要时应严格控制钢材的含碳量;2、钢材规格;中板δ=12mm   δ=8mm   δ=6mm  角钢80×80×8  80×50×8  扁钢80×8  螺栓M16×2—2,中板δ=12mm用于钢模板立柱墩身端侧圆弧板的水平半圆弧肋板,中板δ=6mm用于钢模板工作面板,角钢角钢80×80×8 或 80×50×8用于钢模板标准块组合边框、立柱墩身端侧圆弧板的竖向组合边框;3、钢模板加工过程对于面板折角处的处理必须优先选用在折弯机上折弯。



钢模板的设计要求:1、钢模板设计时应考虑运输、堆放和装拆过程中对模板变形的影响;2、钢模板设计时应考虑组装方便便捷,连接处采用定位销孔;3、钢模板设计终应考达到的要求有:签字齐全的设计图纸、工装图、排料图、工艺图、技术标准、作业指导书等技术文件,必要时。应有刚度、强度、稳定性的核算;4、在材料选用上,为保证模板结构的承载能力,防止在一定条件下出现脆性破坏,应根据模板体系的重要性、荷载特征、连接方法等不同情况,选用合适的钢材型号和材性,且宜采用Q235钢和Q345钢。



钢模板加工制作钻孔要求:①法兰连接螺栓孔加工有钻孔和冲孔两种方式。对于批量小或尺寸大的零件,采取钻床钻孔方式,对于批量大的法兰常采用冲床或液压联合冲剪机冲孔方式;②法兰叠加钻孔,叠加高度不大于70mm,找正基准面对齐后点固,并做好相邻处标识;③法兰连接孔采用专用模具钻孔,连接孔距面板偏差≤0.5mm;任意孔距误差≤0.5mm,孔距累计误差≤1mm,不允许因连接孔对不上而任意割孔;④严禁手工气割成孔(含拉杆孔)。



供应挂篮钢模板

贵州攀志兴钢模加工厂于2014年5月迁入龙里谷脚工业园注册成立。

本厂主要针对贵州省内及周边的高速公路、水电、铁路、市政建设、城市轨道交通等,建设项目定制生产定型钢模,隧道台车、预埋加工件等。

在本厂十多年的经营活动中,与多家国j大型建设单位,建立了良好的信誉,积累了丰富的钢模加工经验。本厂宗旨是诚信经营,努力为用户服务,为贵州的建设作贡献。

电话:13885168018 李经理

E-mail:13885168018@139.com

地址:贵州空港经济产业园内

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钢模板装配要求:1、桩模长度偏差不大于土0.5%L;2、桩模内表面合口间隙不大于0.25mm,合口错位≤4mm,合口处、企口处与筒体结合部位不允许有大于1.5mm的缝隙,缝隙在1mm~1.5mm之间时单段缝隙长度不得大于60mm,累计缝隙长度不得超过钢模长度的1/20;3、连接法兰处内壁错位应磨平,磨削斜度不大于1/100,内表面环向间隙≤0.3mm,连接法兰企口错位不大于1.5mm;4、跑轮距S为2m,其偏差不大于2mm,任意两跑轮轮距为2m的整数倍,其偏差不大于4mm;5、跑轮与钢模的同轴度公差不大于为C2mm。