贵阳悬臂翻升钢模板工厂以客为尊

贵阳悬臂翻升钢模板工厂

贵州本地钢模板厂家哪家好，当然选择贵州攀至兴钢模加工厂。我们专注加工生产贵州本地的各种钢模板、钢支撑、隧道台车，是贵州本地为数不多的集各种钢模板及配套设备生产销售的企业，并与贵州公路集团等大型企业多次合作参建了多起大型工程。除了本公司自身实力与技术的保障，也离不开贵州各级领导的关怀和同胞的支持，为企业积下了良好的口碑，当然我们会继续在西部大开发和贵州发展的这股大潮流中不断开拓进取，为贵州的建设尽一份绵薄之力！

钢模板组成基本规定 ：1 钢模板应由面板系统、支撑系统、操作平台系统及连接件等组成；2 组成钢模板各系统之间的连接必须安全可靠；3 钢模板的支撑系统应能保持钢模板竖向放置的安全可靠和在风荷载作用下的自身稳定性；4 钢模板应能满足现浇混凝土体成型和表面质量效果的要求；5 钢模板结构构造应简单、重量轻、坚固耐用、便于加工制作；6 钢模板应具有足够的承载力、刚度和稳定性，应能整装整拆，组装便利，在正常维护下应能重复周转使用。——部分内容源自网络，如有侵权请联系删除

钢模板整体组装要求：①面板表面光滑平整，无锈蚀、麻坑等缺陷，无划痕、锤击痕迹。②模板表面平整度不大于2mm;模板面周边直线度不大于1mm/2m；③模板长、宽误差5%且<2mm、高度整体误差5%.且<3mm.④相互拼装错台≤lmm,缝隙≤1mm；⑤法兰连接孔拼装配合准确，孔壁错台误差≤1mm法兰平直，横、竖筋板成一条直线，并均匀分布；⑥整体拼装后，外观质量要美观，所有线条要横平竖直。

模板的钢材质量应符合相应的国标规定，具体要求：①钢模板的面板应选用厚度不小于5mm的钢板制作，材质不低于Q235A的性能要求；②钢模板的法兰采用钢板或角钢，横筋、竖筋采用型钢或钢板制作，材质宜与钢面板材质同一牌号，以保证焊接性能和结构性能；③钢模板的背杠及桁架采用型钢制作，材质不低于Q235A的性能要求；④钢模板的吊环应采用Q235A材料制作并应具有足够的安全储备，严禁使用冷加工钢筋；⑤钢模板对拉螺栓材质硬不低于Q235A的钢材制作，应有足够的强度承受施工载荷；⑥钢模板的面板、法兰、横筋、竖筋、背杠、桁架及吊耳等的设计按表进行归类标准化设计——部分内容来源于网络，有侵权请联系删除

贵阳悬臂翻升钢模板工厂

贵州攀志兴钢模加工厂于2014年5月迁入龙里谷脚工业园注册成立。本厂主要针对贵州省内及周边的高速公路、水电、铁路、市政建设、城市轨道交通等，建设项目定制生产定型钢模，隧道台车、预埋加工件等。

在本厂十多年的经营活动中，与多家国j大型建设单位，建立了良好的信誉，积累了丰富的钢模加工经验。本厂宗旨是诚信经营，努力为用户服务，为贵州的建设作贡献。

钢模板加工检验方法:1、面板的几何尺寸采用同一规格卷尺测量；2、模板其它部位的尺寸用卷尺测量；3、模板的平整度、直线度采用≥2米靠尺检查，缝隙用塞尺检查；4、模板外观质量用目测方法检查。检验规则：1、原材料检验，①原材料进场时，重点对钢板的厚度、型钢的规格尺寸、材料外观质量进行验收，对尺寸超差和严重锈蚀者不得使用；②对于焊接材料要注重按照设计要求以及母材相配匹的原则，焊条焊剂不应使用药皮脱落、焊芯生锈的焊条和受潮的焊剂；2、加工过程检验做好首件检验和过程检验，并做好检验记录；3、组装后的每批模板都应对其尺寸、外观等进行检验。——部分内容源自网络，如有侵权请联系我们删除！

钢模板装配要求:1、桩模长度偏差不大于土0.5%L；2、桩模内表面合口间隙不大于0.25mm，合口错位≤4mm，合口处、企口处与筒体结合部位不允许有大于1.5mm的缝隙，缝隙在1mm~1.5mm之间时单段缝隙长度不得大于60mm，累计缝隙长度不得超过钢模长度的1/20；3、连接法兰处内壁错位应磨平，磨削斜度不大于1/100，内表面环向间隙≤0.3mm，连接法兰企口错位不大于1.5mm；4、跑轮距S为2m，其偏差不大于2mm，任意两跑轮轮距为2m的整数倍，其偏差不大于4mm；5、跑轮与钢模的同轴度公差不大于为C2mm。

贵州攀志兴钢模加工厂服务承诺：

我公司坚持“为用户服务、对用户负责、让用户满意”的宗旨，不断提高企业的产品质量和服务质量，并作出如下承诺：

（1）严格履行合同中的各项条款，保证按质按期交货；

（2）认真遵守“三包”服务，凡在“三包”期内出现质量问题，我方负责维修、调换、退货。质保期为12个月；

（3）如果在施工安装过程中出现疑问，供方在接到需方反应后将立即予以答复，如需现场处理可以24小时到达；

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钢模板的设计要求一般规定 ：1 钢模板应根据工程结构形式、荷载大小、质量要求及施工设备和材料等结合施工工艺进行设计；2 钢模板中的钢结构设计应符合现行国标准GB50017《钢结构设计规范》。大模板、滑升模板等的设计还应符合现行国标准GB50113《滑动模板工程技术规范》的相应规定；3 钢模板设计时板块规格尺寸宜标准化；4 钢模板各组成部分应根据功能要求采用极限状态设计方法进行设计计算；5 钢模板设计时应考虑运输、堆放和装拆过程中对模板变形的影响；6 钢模板设计时应考虑组装方便变捷，连接处采用定位销孔，每条接缝处不少于3个定位销孔。