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贵州攀志兴钢模加工厂于2014年5月迁入龙里谷脚工业园注册成立。 本厂主要针对贵州省内及周边的高速公路、水电、铁路、市政建设、城市轨道交通等，建设项目定制生产定型钢模，隧道台车、预埋加工件等。 在本厂十多年的经营活动中，与多家国j大型建设单位，建立了良好的信誉，积累了丰富的钢模加工经验。本厂宗旨是诚信经营，努力为用户服务，为贵州的建设作贡献。
钢模板施工的防护 ：模板施工必须严格按照《模板施工方案》执行。 （1）. 大钢模板的防护（如果使用大模板） 1）使用大钢模板之前，应设置操作平台，并设置两道防护栏杆高为1.2m，操作平台上必须满铺脚手板并固定。2）运大钢模板时，不能用吊钩，必须使用卡环，以保证高空吊运的安全，宽度4m 以内的大模板必须使用双吊钩。 3）设墙模板时，塔吊吊起模板就位时，支撑好模板的斜撑后方可卸钩。 4）要随时检查大钢模板上的螺栓等配件的连接情况，发现有松动、损坏等情况要及时拧紧或撤换。
钢模板进行组合安装和拆除时需要遵循一定的安全要求：(1)编制安全技术方案，并严格执行。(2)当作业高度在2m及以上时，尚应遵守高处作业有关规定。(3)施工用临时照明及机电设备的电源线应绝缘良好，不得直接架设在组合钢模板上，应用绝缘支持物使电线与组合钢模板隔开，并严格防止线路绝缘破损漏电。(4)组合钢模板夜间施工时，要有足够的照明，行灯电压一般不超过36V，照明行灯及机电设备的移动线路，要采用橡套电缆。(5)高度在3m及以下时，可使用马凳操作，高度在3m及以上时，应搭设脚手架或工作平台，并设置防护栏杆或安全网。(6)高处作业人员应通过斜道或施工电梯上下通行，严禁攀登组合钢模板或绳索等上下。
钢模板组合焊接：1、模扇制作；必须在有一定刚的胎模上施工，定型肋板组焊——肋板矫正检测——骨架装配定位焊——组对面板焊接，焊接成型；2、钢模板成型必须在胎模上施工，对于组合装配用的螺栓孔、在组合装配时应预先拧紧螺栓，防止在组装时、螺栓孔或其它相临部位尺寸错位；3、钢模板肋条骨架网加固焊可在胎模下施焊，肋条骨架网加固焊后须经矫正后再上胎模组合钢模面板；4、钢模面板上胎必须经矫正娇平修边处理，组合肋条骨架网对位固定，面板与筋板肋条边贴付平顺压紧施焊。钢模骨架网与面板组焊筋板和面板焊接采用对称间隔焊。
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贵州攀志兴钢模加工厂是2014-05-16在贵州省注册成立的个人独资企业，注册地址位于贵州省黔南布依族苗族自治州龙里县谷脚镇大坡村。贵州攀志兴钢模加工厂的统一社会信用代码/注册号是915227300999471569，企业法人李培田，目前企业处于开业状态。贵州攀志兴钢模加工厂的经营范围是：生产加工、销售：钢模、焊管及扣件；销售：钢材。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。
模板的钢材质量应符合相应的国标规定，具体要求：①钢模板的面板应选用厚度不小于5mm的钢板制作，材质不低于Q235A的性能要求；②钢模板的法兰采用钢板或角钢，横筋、竖筋采用型钢或钢板制作，材质宜与钢面板材质同一牌号，以保证焊接性能和结构性能；③钢模板的背杠及桁架采用型钢制作，材质不低于Q235A的性能要求；④钢模板的吊环应采用Q235A材料制作并应具有足够的安全储备，严禁使用冷加工钢筋；⑤钢模板对拉螺栓材质硬不低于Q235A的钢材制作，应有足够的强度承受施工载荷；⑥钢模板的面板、法兰、横筋、竖筋、背杠、桁架及吊耳等的设计按表进行归类标准化设计——部分内容来源于网络，有侵权请联系删除
钢模板安装时做好保护措施和安全工作：1.登高作业时各种配件应放在工具箱或工具袋中，严禁放在钢模板或脚手架上;各种工具应系挂在操作人员身上或放在工具袋内，不得掉落。2.钢模板上架设的电线和使用的电动工具，应采用36v的低压电源或采取其他有效的安全措施。3.高耸建筑施工时，应有防雷击措施;高空作业人员严禁攀登组合钢模板或脚手架等上下，也不得在高空的墙顶、独立梁及其模板等上面行走。4.装拆钢模板时，必须采用稳固的登高工具，高度超过3.5m时，必须搭设脚手架，除操作人员外下面不得站人。高处作业时，操作人员应挂上安全带。5.钢模板的预留孔洞、电梯井口等处，应加盖或设置防护栏，必要时应在洞口处设置安全网。
贵州攀志兴钢模加工厂服务承诺
我公司坚持“为用户服务、对用户负责、让用户满意”的宗旨，不断提高企业的产品质量和服务质量，并作出如下承诺：
（1）严格履行合同中的各项条款，保证按质按期交货；
（2）认真遵守“三包”服务，凡在“三包”期内出现质量问题，我方负责维修、调换、退货。质保期为12个月；
（3）如果在施工安装过程中出现疑问，供方在接到需方反应后将立即予以答复，如需现场处理可以24小时到达；
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钢模板组合焊接：1、模扇制作;必须在有一定刚的胎模上施工，定型肋板组焊一一肋板矫正检测一一骨架装配定位焊一--组对面板焊接，焊接成型。2、钢模板成型必须在胎模上施工，对于组合装配用的螺栓孔、在组合装配时应预先拧紧螺栓，防止在组装时、螺栓孔或其它相临部位尺寸错位。3、钢模板肋条骨架网加固焊可在胎模下施焊,肋条骨架网加固焊后须经矫正后再上胎模组合钢模面板；4、钢模面板上胎必须经矫正娇平修边处理，组合肋条骨架网对位固定，面板与筋板肋条边贴付平顺压紧施焊；5、钢模骨架网与面板组焊筋板和面板焊接采用对称间隔焊组合边肋与内肋的T形组合处焊接必须双面全焊，骨架内肋十字组合处焊缝采用对角对称焊。