安顺T型梁钢模板加工源头厂家

2020-05-30 08:53:21 81

安顺T型梁钢模板加工

本公司是贵州省生产钢模板较早的企业之一。拥有完善的加工制造设备和检测流程工艺,采用科学的管理方法和先进的经营理念,在设计和生产过程中,我们积累了丰富的产品加工经验,并根据客户的需求,对局部结构进行改造,进一步满足了现场施工的要求,得到了一线施工人员的一致好评,不但能够保证产品的质量和工期,还在生产过程中进行了多项技术改造,极大的提高了生产效率和施工质量。公司专业生产异型钢模板有:建筑用钢模板由:组合钢模板、定型大模板、圆柱模板、梁柱接口模板、电梯井模板、阳台及墙体线条模板、梯笼、各种调节支撑等。市政用钢模板由:箱梁模板、T梁模板、空心板梁模板、墩身模板、挂蓝模板、盖梁模板、防撞墙模板、承台模板、护桶模板、隔离带模板、筑路模板、围棱板等。隧道台车、钢支撑以及隧道用钢模板有:隧道钢模、管片模板、口字型模板等。各种模板配件由:U形卡、山形卡、钢管扣件、对拉螺栓等。 公司成立以来来, 本着“以质量求生存,以信誉求发展”的宗旨,用先进的技术,贴心的服务,合理的价格与您合作,为您创造优质工程做出我们的贡献。

钢模板组成基本规定 :1 钢模板应由面板系统、支撑系统、操作平台系统及连接件等组成;2 组成钢模板各系统之间的连接必须安全可靠;3 钢模板的支撑系统应能保持钢模板竖向放置的安全可靠和在风荷载作用下的自身稳定性;4 钢模板应能满足现浇混凝土体成型和表面质量效果的要求;5 钢模板结构构造应简单、重量轻、坚固耐用、便于加工制作;6 钢模板应具有足够的承载力、刚度和稳定性,应能整装整拆,组装便利,在正常维护下应能重复周转使用。——部分内容源自网络,如有侵权请联系删除



钢模板几何尺寸 :1、钢模面板局部不平整度1.5×1.5mm内不直线度≤2mm整体不平度≤2.5mm ;2、钢模边角直线度误差2000mm  ≤0.5mm ;3、钢模面板、边角拼合缝空缝≤0.5mm ;4、钢模面板、边角拼合缝错台≤1.0mm; 5、钢模面板对角线误差 ±1.0mm; 6、钢模垂直度及锥角误差±1度 7、钢模面板、边角组合装配缝空缝≤1.5mm; 8、钢模面板、边角组合装配缝错台≤2.0mm; 9、钢模板成品形位公差、单块误差±1.0mm 10、钢模板成品形位公差、组合整体误差±3.0m ;11、钢模板圆弧直径偏差±2.0mm;12、钢模板整体组装轴线偏位 ±4.0mm



钢模板安装技术要求:1。模板与钢筋的安装应协调进行。妨碍钢筋绑扎的模板应在钢筋安装完毕后安装。模板不得与脚手架连接(模板和脚手架全天设计时除外),以免模板变形。2。安装侧模时,应防止模板移位和凸出。基础侧模板可采用模板外支撑,桥墩、桥台、梁侧模板可采用拉杆固定。对于浇筑在混凝土中的拉杆,应根据其拔出与否的要求采取相应的措施。对于小型结构,可用金属丝代替拉杆。3。模板安装完毕后,应检查平面位置、顶面标高、节点连接及纵横向稳定性,签字后方可浇筑混凝土。浇筑过程中,发现模板可能超过允许偏差和变形值时,应及时修正。



钢模板使用说明一般规定:1. 浇筑混凝土之前,模板应涂刷脱模剂,外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种,不得使用废机油等油料,且不得污染钢筋及混泥土的施工缝处。 2. 重复使用的钢模板和支架应经常检查、维修。——贵州攀至兴钢模加工厂专注贵州各类钢模板的加工生产销售以及其他相关设备的加工生产,如钢支撑,隧道台车等,欢迎来电咨询!



钢模板安装的技术要求:1、模板在安装过程中,必须设置防倾覆设施。2、当结构自重和汽车荷载(不计冲击力)产生的向下扰度超过跨径的1/1600时,钢筋混泥土梁、板的底模板应设预拱度,预拱度值应等于结构自重和1/2汽车荷载(不计冲击力)所产生的扰度。纵桥向预拱度可按抛物线或圆曲线分配。3、后张法预应力梁、板,应注意预应力、自重和汽车荷载等综合作用下所产生的上拱和下扰,应设置适当的预扰和预拱。



安顺T型梁钢模板加工

贵州攀志兴钢模加工厂于2014年5月迁入龙里谷脚工业园注册成立。

本厂主要针对贵州省内及周边的高速公路、水电、铁路、市政建设、城市轨道交通等,建设项目定制生产定型钢模,隧道台车、预埋加工件等。

在本厂十多年的经营活动中,与多家国j大型建设单位,建立了良好的信誉,积累了丰富的钢模加工经验。本厂宗旨是诚信经营,努力为用户服务,为贵州的建设作贡献。

安顺T型梁钢模板加工


钢模板拆除时的技术要求:1.模板拆除应按设计要求的顺序进行,设计无规定时,应遵循先支后拆,后支先拆的顺序,拆除时严禁将模板从高处向下抛扔。2.卸落支架应按拟定的卸落程序进行,分几个循环卸完,卸落量开始宜小,以后逐渐增大。在纵向应对称均衡卸落,在横向应同时一起卸落。在拟定卸落程序时应注意以下事项:a) 在卸落前应在卸架设备上画好每次卸落量的标记。b) 梁式桥上部结构支架宜从跨中向支座依次循环卸落;悬臂梁应先卸挂梁及悬臂的支架,再卸无铰跨内的支架。 c) 墩、台模板宜在其上部结构施工前拆除。拆除模板,卸落支架时,不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。d) 模板、支架拆除后,应维修整理,分类妥善存放。