贵州悬臂翻升钢模板加工承诺守信

2020-06-15 09:00:02 131

贵州悬臂翻升钢模板加工

贵州攀志兴钢模加工厂于2014年5月迁入龙里谷脚工业园注册成立。 本厂主要针对贵州省内及周边的高速公路、水电、铁路、市政建设、城市轨道交通等,建设项目定制生产定型钢模,隧道台车、预埋加工件等。 在本厂十多年的经营活动中,与多家国j大型建设单位,建立了良好的信誉,积累了丰富的钢模加工经验。本厂宗旨是诚信经营,努力为用户服务,为贵州的建设作贡献。



钢模板设计的材料选用:1为保证模板结构的承载能力,防止在一定条件下出现脆性破坏,应根据模板体系的重要性、荷载特征、连接方法等不同,选用适合的钢材型号和材性,且宜采用Q235钢和Q345钢;2模板的钢材质量应符合下列规定:钢材应符合现行国标准GB/T700和GB/T1591的规定;手工电弧焊接用的焊条应符合现行国标准GB/T5117或GB/T5118中的规定;气体保护焊接用的焊丝应符合现行国标准GB/T8110-1995中的规定;连接用的普通螺栓应符合现行国标准GB/T5780和GB/T5782的规定;连接用的高强度螺栓应符合现行国标准GB/T1228、GB/T1229和GB/T1230的规定



钢模板加工制作下料要求:①材料下料后必须清理毛边。②下料方法有手工或半自动切割机划线下料、样板划线下料、数控切割机下料、剪板机定位下料;③面板下料采用数控切割机或半自动切割机或剪板机下料,保证几何尺寸精度。下料尺寸长、宽误差为(0、±1毫米),板边不直度误差≤±0.5毫米,对角线差≤±1.5毫米,同规格的板料尺寸大小要一致;④如果面板需拼接,必须是拼接完后取方下料。⑤模板面板不允许有划痕、擦伤、锤击、严重锈蚀等缺陷,表面光滑平整(平面度≤2mm);⑥型材下料采用样板划线机械切割下料或火焰切割下料,打磨切割面,有角度的必须用专用样板量具检验合格方可使用。



钢模板操作注意事项:⑴落模前,应清除钢模板上与井壁间的矸石杂物,以防卡模。⑵丝杆收缩不动或模板被卡住时,禁止死拉硬摩或用吊桶和大抓撞击模板。⑶为保证模板下落同步,落模前可在井口钢丝绳上作好标记,根据标记和受力情况随时调整。⑷找正时注意稳好中线,稍有摆动须取中间值,在找平找正的同时,应确保接茬平整。⑸落模时,模板上的矸石应先清除掉。钢模板上下方不准站人,其他人员不得进行无关的工作。⑹浇灌砼时,先对浇灌四个战火固定模板,然后四周按顺序均匀增长,应有专人认真捣固,避免蜂窝、麻面和狗洞。⑺悬吊钢丝绳靠迫害模板五米处,应用胶管包扎好,以防炮崩坏。每块移动前进行检查,一旦损坏超限需按规定处理好。



贵州悬臂翻升钢模板加工

贵州攀志兴钢模加工厂是2014-05-16在贵州省注册成立的个人独资企业,注册地址位于贵州省黔南布依族苗族自治州龙里县谷脚镇大坡村。贵州攀志兴钢模加工厂的统一社会信用代码/注册号是915227300999471569,企业法人李培田,目前企业处于开业状态。贵州攀志兴钢模加工厂的经营范围是:生产加工、销售:钢模、焊管及扣件;销售:钢材。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。



钢模板组合:每节组合高度1200mm墩身端侧半圆弧边与标准块组合、托盘与墩帽分解组合,标准组合块1700×1202mm肋板间距3500×4500肋板高度86mm;2、肋板的配制,带有异形角面的部其肋板加工必须在卡模上焊接定型必须用样板反复矫正、严禁徒手制作;3、钢模板加工组合边框加工成子母扣形;组合标准块上口加工成、阳口且口面突出5mm、钢模底端组合边及两侧组合边加工成阴口缩进5mm,墩身端侧半圆弧板上口及两侧组合边加工成阳口突出5mm、底部组合边加工成阴口缩进5mm;4、钢模板标准组合段,每节段加工过程预留对拉螺栓孔位处;5、钢模板内肋十字组合焊缝每个焊接处焊缝长度累计≥70%肋板宽度



钢模板的设计要求:1、钢模板应根据工程结构形式、荷载大小、质量要求及施工设备和材料等结合施工工艺进行设计。2、钢模板中的钢结构设计应符合现行标准GB50017«钢结构设计规范»。大模板、滑升模板等设计还应符合现行标准GB50113«滑动模板工程技术规范»的相应规定;3、钢模板设计时板块规格尺寸宜标准化;4、钢模板各组成部分应根据功能要求采用极限状态设计方法进行设计计算;



贵州攀志兴钢模加工厂服务承诺

我公司坚持“为用户服务、对用户负责、让用户满意”的宗旨,不断提高企业的产品质量和服务质量,并作出如下承诺:

(1)严格履行合同中的各项条款,保证按质按期交货;

(2)认真遵守“三包”服务,凡在“三包”期内出现质量问题,我方负责维修、调换、退货。质保期为12个月;

(3)如果在施工安装过程中出现疑问,供方在接到需方反应后将立即予以答复,如需现场处理可以24小时到达;

贵州悬臂翻升钢模板加工


钢模板验收参照标准:1、 钢模板验收依据《公路桥梁施工技术规范》JTJ041——2000模板、支架和拱架9.1《公路工程质量检验评定标准》JTJ071——2005,并引用委托方提供的加工制作技术要求为检验标准合并、对加工完工钢模板的成品钢模板进行分组、分部依次检验;2、 钢模板加工过程的工艺、工序、工部全程,必须严格遵循国标准(组合钢模板技术规范)GB50214——2001的相应对技术标准操作;3、遵照甲方技术交底严格按照要求加工,加工成的质量标准控制无论合种标准必须采用较高的标准为加工标准,严禁擅自降低加工质量控制标准。