铜仁箱梁钢模板制造厂精细到位

铜仁箱梁钢模板制造厂

贵州本地钢模板厂家哪家好，当然选择贵州攀至兴钢模加工厂。我们专注加工生产贵州本地的各种钢模板、钢支撑、隧道台车，是贵州本地为数不多的集各种钢模板及配套设备生产销售的企业，并与贵州公路集团等大型企业多次合作参建了多起大型工程。除了本公司自身实力与技术的保障，也离不开贵州各级领导的关怀和同胞的支持，为企业积下了良好的口碑，当然我们会继续在西部大开发和贵州发展的这股大潮流中不断开拓进取，为贵州的建设尽一份绵薄之力！

翻转模板和爬升模板施工时除应满足强度、刚度及稳定性要求外，还应符合下列要求： 1. 混泥土浇筑并在其强度达到规定的数值后方可拆模并进行模板翻转或者爬架爬升。 2. 每一节模板安装前均应清楚表面灰浆污垢，整修变形部位并涂刷脱模剂。 3. 模板沿墩身周边方向应始终保持顺向搭接。4. 爬模施工过程中，应经常检查中线、水平，发现问题及时纠正。5. 爬模的接料平台、脚手平台、拆模吊栏的荷载，应均衡，不得超载，严禁混泥土吊斗碰撞爬模系统。

钢模板外观质量:1、桩模外表面涂漆要求参照JC/T402的有关规定执行；具体规定欢迎来电咨询贵州攀至兴钢模加工厂；2、桩模外表面应无毛刺、锐边、锈蚀、焊渣和碰伤等缺陷，纵横向筋板配置应平直，外表面漆光亮平滑，无漏漆等现象；3、合口螺栓拧紧后露出螺母长度不大于15mm。——部分内容源自网络，如有侵权请联系删除

模板及支架拆除期限规定：模板及支架拆除期限根据结构特点、模板位置及混凝土强度等级确定。一。非承重侧模只有在混凝土强度能保证其表面和边缘不因拆模而损坏时，方可拆除。一般只有当混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模。2。预留孔的芯模和内模应在混凝土强度能保证表面不塌陷、不开裂后才能拔出。拔出时间应通过试验确定，拔出时不得损伤结构混凝土。三。钢筋混凝土结构的承重模板和支撑只能在混凝土强度能够承受自重和其他可能的附加荷载时才能拆除。当构件跨度不大于4m时，拆除前混凝土强度可达到设计强度水平的50%。当结构构件跨度大于4m时，拆除前混凝土强度可达到设计强度水平的75%。

铜仁箱梁钢模板制造厂

贵州攀志兴钢模加工厂于2014年5月迁入龙里谷脚工业园注册成立。本厂主要针对贵州省内及周边的高速公路、水电、铁路、市政建设、城市轨道交通等，建设项目定制生产定型钢模，隧道台车、预埋加工件等。

在本厂十多年的经营活动中，与多家国j大型建设单位，建立了良好的信誉，积累了丰富的钢模加工经验。本厂宗旨是诚信经营，努力为用户服务，为贵州的建设作贡献。

钢模板加工制作钻孔要求：①法兰连接螺栓孔加工有钻孔和冲孔两种方式。对于批量小或尺寸大的零件，采取钻床钻孔方式，对于批量大的法兰常采用冲床或液压联合冲剪机冲孔方式；②法兰叠加钻孔，叠加高度不大于70mm，找正基准面对齐后点固，并做好相邻处标识；③法兰连接孔采用专用模具钻孔，连接孔距面板偏差≤0.5mm;任意孔距误差≤0.5mm，孔距累计误差≤1mm,不允许因连接孔对不上而任意割孔；④严禁手工气割成孔(含拉杆孔)。

钢模板设计的材料选用：1为保证模板结构的承载能力，防止在一定条件下出现脆性破坏，应根据模板体系的重要性、荷载特征、连接方法等不同，选用适合的钢材型号和材性，且宜采用Q235钢和Q345钢；2模板的钢材质量应符合下列规定:钢材应符合现行国标准GB/T700和GB/T1591的规定；手工电弧焊接用的焊条应符合现行国标准GB/T5117或GB/T5118中的规定；气体保护焊接用的焊丝应符合现行国标准GB/T8110-1995中的规定；连接用的普通螺栓应符合现行国标准GB/T5780和GB/T5782的规定；连接用的高强度螺栓应符合现行国标准GB/T1228、GB/T1229和GB/T1230的规定

贵州攀志兴钢模加工厂服务承诺：

我公司坚持“为用户服务、对用户负责、让用户满意”的宗旨，不断提高企业的产品质量和服务质量，并作出如下承诺：

（1）严格履行合同中的各项条款，保证按质按期交货；

（2）认真遵守“三包”服务，凡在“三包”期内出现质量问题，我方负责维修、调换、退货。质保期为12个月；

（3）如果在施工安装过程中出现疑问，供方在接到需方反应后将立即予以答复，如需现场处理可以24小时到达；

铜仁箱梁钢模板制造厂

贵州攀至兴钢模加工厂专业设计生产应用于公路、铁路、桥梁等地方的国标模板，平模板角模板，承台模板、墩柱模板，圆柱模、方柱模、系梁模、抱箍、盖梁模、箱梁钢模板、T型梁钢模板、空心梁模、防撞栏模、挂篮模、悬臂翻升钢模板以及钢支撑、涵洞台车、隧道台车等各种异型钢模板。贵州工程就用贵州自己的钢模板，欢迎来电咨询，我们定当竭诚为您服务。