遵义平面模板厂家质量上乘

2020-06-25 09:00:01 97

遵义平面模板厂家

贵州攀志兴钢模加工厂于2014年5月迁入龙里谷脚工业园注册成立。 本厂主要针对贵州省内及周边的高速公路、水电、铁路、市政建设、城市轨道交通等,建设项目定制生产定型钢模,隧道台车、预埋加工件等。 在本厂十多年的经营活动中,与多家国j大型建设单位,建立了良好的信誉,积累了丰富的钢模加工经验。本厂宗旨是诚信经营,努力为用户服务,为贵州的建设作贡献。



翻转模板和爬升模板施工时除应满足强度、刚度及稳定性要求外,还应符合下列要求: 1. 混泥土浇筑并在其强度达到规定的数值后方可拆模并进行模板翻转或者爬架爬升。 2. 每一节模板安装前均应清楚表面灰浆污垢,整修变形部位并涂刷脱模剂。 3. 模板沿墩身周边方向应始终保持顺向搭接。4. 爬模施工过程中,应经常检查中线、水平,发现问题及时纠正。5. 爬模的接料平台、脚手平台、拆模吊栏的荷载,应均衡,不得超载,严禁混泥土吊斗碰撞爬模系统。



钢模板:钢模板是用于混凝土浇筑成型的钢模板。除钢模板外,还有木模板、胶合板模板等,钢模板因其用途多、混凝土浇筑美观,在建筑工程中得到广泛应用。钢模板可以代替木模板,大大降低了传统封闭模板如木材、胶合板、钢板等的孔隙水压力和消泡作用,钢模板结构混凝土浇筑成型后,形成理想的粗糙界面。下道工序不需粗加工即可开始。可以在安装钢筋之前或之后放置。如果在钢筋安装前浇筑,则易于浇筑和安装;可以直观地监控混凝土的浇筑过程,从而降低孔隙率和蜂窝结构的风险。



钢模板施工防护:1)模板拆除按方案规定程序进行,警戒线设置明显标志,设专人监护。穿墙螺丝拆除后,无支腿模板必须临时固定牢固,塔吊吊吊后必须采取固定措施才能拆除,其他未吊运的模板必须固定牢固。2)上下爬大型钢模板时,必须设置梯子或其他通道。3)大型钢模板堆放场地应夯实,待全部硬化,并采取排水措施,现场大型钢模板应按规定背靠背放置。对于自稳脚的要求,中间要留出一定距离作为走道。钢模板堆放区用1.2m高的钢管围挡,与其他区域隔离,并设置警示标志。4)柱钢模板施工应设钢管架,设两道防护栏杆,跳板铺设绑扎牢固,四周设斜撑支撑牢固。柱模板分两块拼装堆放;单柱模板水平放置或设专用架子堆放。



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贵州攀志兴钢模加工厂是2014-05-16在贵州省注册成立的个人独资企业,注册地址位于贵州省黔南布依族苗族自治州龙里县谷脚镇大坡村。贵州攀志兴钢模加工厂的统一社会信用代码/注册号是915227300999471569,企业法人李培田,目前企业处于开业状态。贵州攀志兴钢模加工厂的经营范围是:生产加工、销售:钢模、焊管及扣件;销售:钢材。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。



钢模板验收参照标准:1、钢模板验收依据《公路桥梁施工技术规范》JTJ041——2000模板、支架和拱架9.1《公路工程质量检验评定标准》JTJ071——2005,并引用委托方提供的加工制作技术要求为检验标准合并、对加工完工钢模板的成品钢模板进行分组、分部依次检验;2、钢模板加工过程的工艺、工序、工部全程,必须严格遵循国jia标准(组合钢模板技术规范)GB50214——2001的相应对技术标准操作;3、遵照甲方技术交底严格按照要求加工,加工成的质量标准控制无论合种标准必须采用较高的标准为加工标准,严禁擅自降低加工质量控制标准。



钢模板加工制作下料要求:①材料下料后必须清理毛边。②下料方法有手工或半自动切割机划线下料、样板划线下料、数控切割机下料、剪板机定位下料;③面板下料采用数控切割机或半自动切割机或剪板机下料,保证几何尺寸精度。下料尺寸长、宽误差为(0、±1毫米),板边不直度误差≤±0.5毫米,对角线差≤±1.5毫米,同规格的板料尺寸大小要一致;④如果面板需拼接,必须是拼接完后取方下料。⑤模板面板不允许有划痕、擦伤、锤击、严重锈蚀等缺陷,表面光滑平整(平面度≤2mm);⑥型材下料采用样板划线机械切割下料或火焰切割下料,打磨切割面,有角度的必须用专用样板量具检验合格方可使用。



贵州攀志兴钢模加工厂服务承诺

我公司坚持“为用户服务、对用户负责、让用户满意”的宗旨,不断提高企业的产品质量和服务质量,并作出如下承诺:

(1)严格履行合同中的各项条款,保证按质按期交货;

(2)认真遵守“三包”服务,凡在“三包”期内出现质量问题,我方负责维修、调换、退货。质保期为12个月;

(3)如果在施工安装过程中出现疑问,供方在接到需方反应后将立即予以答复,如需现场处理可以24小时到达;

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钢模板装配要求:1、桩模长度偏差不大于土0.5%L;2、桩模内表面合口间隙不大于0.25mm,合口错位≤4mm,合口处、企口处与筒体结合部位不允许有大于1.5mm的缝隙,缝隙在1mm~1.5mm之间时单段缝隙长度不得大于60mm,累计缝隙长度不得超过钢模长度的1/20;3、连接法兰处内壁错位应磨平,磨削斜度不大于1/100,内表面环向间隙≤0.3mm,连接法兰企口错位不大于1.5mm;4、跑轮距S为2m,其偏差不大于2mm,任意两跑轮轮距为2m的整数倍,其偏差不大于4mm;5、跑轮与钢模的同轴度公差不大于为C2mm。