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贵州攀志兴钢模加工厂于2014年5月迁入龙里谷脚工业园注册成立。 本厂主要针对贵州省内及周边的高速公路、水电、铁路、市政建设、城市轨道交通等，建设项目定制生产定型钢模，隧道台车、预埋加工件等。 在本厂十多年的经营活动中，与多家国j大型建设单位，建立了良好的信誉，积累了丰富的钢模加工经验。本厂宗旨是诚信经营，努力为用户服务，为贵州的建设作贡献。
钢模板安装技术要求：1。模板与钢筋的安装应协调进行。妨碍钢筋绑扎的模板应在钢筋安装完毕后安装。模板不得与脚手架连接（模板和脚手架全天设计时除外），以免模板变形。2。安装侧模时，应防止模板移位和凸出。基础侧模板可采用模板外支撑，桥墩、桥台、梁侧模板可采用拉杆固定。对于浇筑在混凝土中的拉杆，应根据其拔出与否的要求采取相应的措施。对于小型结构，可用金属丝代替拉杆。3。模板安装完毕后，应检查平面位置、顶面标高、节点连接及纵横向稳定性，签字后方可浇筑混凝土。浇筑过程中，发现模板可能超过允许偏差和变形值时，应及时修正。
钢模板组合焊接：1、模扇制作；必须在有一定刚的胎模上施工，定型肋板组焊——肋板矫正检测——骨架装配定位焊——组对面板焊接，焊接成型；2、钢模板成型必须在胎模上施工，对于组合装配用的螺栓孔、在组合装配时应预先拧紧螺栓，防止在组装时、螺栓孔或其它相临部位尺寸错位；3、钢模板肋条骨架网加固焊可在胎模下施焊，肋条骨架网加固焊后须经矫正后再上胎模组合钢模面板；4、钢模面板上胎必须经矫正娇平修边处理，组合肋条骨架网对位固定，面板与筋板肋条边贴付平顺压紧施焊。钢模骨架网与面板组焊筋板和面板焊接采用对称间隔焊。
钢模板是用于混凝土浇筑成型的钢制模板，除了钢质模板还有木质模板、胶合板模板等。钢模板以其多次使用、混凝土浇筑成型美观等特点被广泛应用于建筑工程中。那么钢模板的特点有哪些呢？钢模板优点：加固系统，部件强度高，组合刚度大，板块制作精度高，拼缝严密，不易变形，模板整体性好，抗震性强；钢模板缺点：模板重量大，移动安装需起重机械吊运，成本高。
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贵州攀志兴钢模加工厂是2014-05-16在贵州省注册成立的个人独资企业，注册地址位于贵州省黔南布依族苗族自治州龙里县谷脚镇大坡村。贵州攀志兴钢模加工厂的统一社会信用代码/注册号是915227300999471569，企业法人李培田，目前企业处于开业状态。贵州攀志兴钢模加工厂的经营范围是：生产加工、销售：钢模、焊管及扣件；销售：钢材。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。
钢模板形状一般较大，全钢制作，故又称全钢大模板。国J对大模板有一定的标准。传统钢模板是指小型钢模板、标准钢模板、内角模板和外角模板。它的模型是固定的，所以被称为传统的钢模板。钢模板后边缘可用于钢模板、槽钢或框架管的加固。钢模板附件主要指拉杆、螺母、垫片、弹簧垫片、平垫片。大型钢模配件与小型钢模配件相同。弧形钢模板是指具有弧形或椭圆形的钢模板，包括拱形涵洞、双曲形桥墩等的钢模板，钢模板虽然形状庞大，但工艺精细。加上攀至兴钢模板所用的漂亮的红色油漆，蓝天白云下，钢模板的风景画也不错。
钢模板验收参照标准：1、 钢模板验收依据《公路桥梁施工技术规范》JTJ041——2000模板、支架和拱架9.1《公路工程质量检验评定标准》JTJ071——2005，并引用委托方提供的加工制作技术要求为检验标准合并、对加工完工钢模板的成品钢模板进行分组、分部依次检验；2、 钢模板加工过程的工艺、工序、工部全程，必须严格遵循国标准（组合钢模板技术规范）GB50214——2001的相应对技术标准操作；3、遵照甲方技术交底严格按照要求加工，加工成的质量标准控制无论合种标准必须采用较高的标准为加工标准，严禁擅自降低加工质量控制标准。
贵州攀志兴钢模加工厂服务承诺
我公司坚持“为用户服务、对用户负责、让用户满意”的宗旨，不断提高企业的产品质量和服务质量，并作出如下承诺：
（1）严格履行合同中的各项条款，保证按质按期交货；
（2）认真遵守“三包”服务，凡在“三包”期内出现质量问题，我方负责维修、调换、退货。质保期为12个月；
（3）如果在施工安装过程中出现疑问，供方在接到需方反应后将立即予以答复，如需现场处理可以24小时到达；
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钢模板施工防护：1）模板拆除按方案规定程序进行，警戒线设置明显标志，设专人监护。穿墙螺丝拆除后，无支腿模板必须临时固定牢固，塔吊吊吊后必须采取固定措施才能拆除，其他未吊运的模板必须固定牢固。2）上下爬大型钢模板时，必须设置梯子或其他通道。3）大型钢模板堆放场地应夯实，待全部硬化，并采取排水措施，现场大型钢模板应按规定背靠背放置。对于自稳脚的要求，中间要留出一定距离作为走道。钢模板堆放区用1.2m高的钢管围挡，与其他区域隔离，并设置警示标志。4）柱钢模板施工应设钢管架，设两道防护栏杆，跳板铺设绑扎牢固，四周设斜撑支撑牢固。柱模板分两块拼装堆放；单柱模板水平放置或设专用架子堆放。